Autosport获悉，梅赛德斯已开始对其空气动力学部门进行调整，首席空气动力学专家维诺（Vino）将在车队工作六年后离职。

同时，梅赛德斯与法拉利达成协议，此前在梅奔任职的洛伊克·塞拉和杰罗姆·丹布罗西奥可以于今年10月加入法拉利工作，而此前在法拉利工作的西蒙尼·雷斯塔和恩里科·桑波也可以于今年10月加入梅赛德斯工作。

据悉，雷斯塔将担任战略发展总监，桑波将担任性能软件应用主管。

最近几周，梅赛德斯和法拉利之间的人员往来一直备受关注，但梅奔技术总监詹姆斯·埃里森却表示：“我认为这是F1车队的正常现象。在每一年，你都会送走一大批人，同时也会迎来相应数量的员工，几乎每支车队都是如此。”

“显然，一支车队需要有足够多的优秀人才，我们不希望看到有经验的人离开我们。但我们也在以同样的速度聚集这些人才。因此，我想我们的工作就是努力确保每个人都愿意和我们在一起，而不是去其他地方。”