自由媒体集团承认，F1拉斯维加斯大奖赛的办赛费用已经上涨，但他们仍然坚称该赛事将在财务效益上取得成功。

这场比赛是自由传媒和F1首次在城市政府当局和赌场产业的支持下推广和组织的比赛。

为了让该模式的首次应用能够顺利进行，自由媒体特意购买了一片地，专门用于建造永久性的维修站和围场基础设施，建造工作必须快速进行，以便为11月的比赛做好准备。

除了与建设相关的成本，自由媒体还面对着其他的挑战，因为它要重新铺设与赛道相关的道路，同时还有其他问题存在。

自由媒体首席执行官格雷格·马菲在与华尔街金融分析师的通话中表示：“我能很高兴的说，筹备工作正在按计划进行。”

“尽管通货膨胀给我们带来了压力，但我们预计之前提出的收入和盈利预估不会改变。我们将增加围场建筑和赛道工程的资本支出。”

“我们仍然对这个令人难以置信的项目的回报率充满信心，这将给我们正在进行的增量资本投资带来信心。”

自由媒体集团的首席财务官布莱恩·怀尔丁证实，比赛建设的成本已经超出了最初的预期。

怀尔丁说：“围场建筑现已完成了85%，我们预计拉斯维加斯大奖赛的相关的成本支出（包括围场建筑结构花销和赛道相关资本支出）将接近4亿美元，其中约1.55亿美元是在今年上半年花掉的。

“我们的团队在通货膨胀的大背景下，在相当紧张的时间内完成了这一项目。我们花销增加的绝大多数原因与赛道建设相关，出于当地社区的要求，我们需要尽量减少对沿途商铺的干扰。”

“我们还在安保方面加大了投资，并对基础设施进行了改造，以改善观众们观赛的视线，从而确保车迷的体验。”

“我们与拉斯维加斯当地的商业伙伴进行了密切合作，我们完成这个项目的速度和效率就是这些合作关系的最好证明。”

自由媒体集团的法律顾问、现任拉斯维加斯大奖赛首席执行官蕾妮·威尔姆对出现的问题做了更详细的说明。

她解释说：“我们遇到了一些挑战，因为我们发现地下有沥青和电缆需要处理，头顶上还有电线需要移动。”

“在我们刚开始为赛道的实际使用做准备的时候，当地利益相关方提出了很多要求，说实话，这些要求在很大程度上推动了我们的工作。”

“当地利益相关者（如赌场物业）还给我们提出了一些额外的要求，这些要求涉及加强赛道安全性、赛道开放性和赛道关闭等方面。因此，我们需要额外的设备，以及额外的道路工程考量。”

“至于围场的大楼，它是在通货膨胀的大背景下以闪电般的速度建造的。因此你可以想象，在这方面增加了多少成本。”

更积极的是，自由媒体正在探索如何在比赛之外的时间从维修站和围场设施中创收。

马菲说：“我们已经收到了关于明年对围场大楼的额外使用的内幕消息，这很有吸引力，也会带来大量的经济效益。我们期待在这些商业计划最终确定后与大家分享这个消息。”

威尔姆透露，有很多人对永久性设施的使用感兴趣。

她说：“我们才刚刚开始真正了解这座建筑的未来用途。我们已经收到了许多使用请求，可能是超级碗派对，或者其他与赛车有关的东西，比如卡丁车、高端超级跑车赛事。”

“当然，拉斯维加斯是世界的会议中心，所以人们对我们最先进的LEED（领先能源与环境设计）认证建筑很感兴趣。”

“F1商业生态系统中的许多合作伙伴都对与我们进行全年的合作非常感兴趣。我只能说，在接下来的几个月里，我们还会有更多的合作。”

马菲还强调，如果有更多的时间进行准备，2024年也就是第二年的比赛周末将会有更多的活动。

他说：“进入第二年后，无论是在大奖赛时期还是在大奖赛之外，都会有很多活动。我们、F1 车队和雷尼的团队都会以闪电般的速度将其落实到位，这也可能会导致成本增加。”

“这也意味着我们有更多可以利用的机会了，可以是车迷节日、体育赛事也可以是音乐活动。所有这些都有可能在第二届和第二届大奖赛之后得到进一步的发展。”