看练习赛迈凯伦的长距离速度很快，而且很稳定。如果明天麦卡伦不内斗而是团队协作的话，MAX能保住第一的概率微乎其微，关键是红牛明天面对这样的局面策略上能做的不多，可能最多就是在轮胎策略上做一下调整，不知道明天MAX的车调教上会不会改成偏尾速的方案。总之奥斯卡前期肯定会对维斯塔潘的领跑节奏和轮胎管理带来巨大压力。明天法拉利双车处在一个不太理想的位置上，因为如果伊莫拉发车第一圈出安全车的话，大概率在2号和3号弯，而从F2和WEC的经验来看，4，5，6名的位置似乎是被卷入事故的重灾区，希望明天法拉利不要被卷入赛道事故，如果能跟上前车节奏并做好轮胎管理的话，也许会从红牛和麦卡伦的争斗中获利也不一定